齊達康總經理唐廣洲在銷售人員培訓工作上的講話

2015年，對于中國天然氣汽車行業(yè)來說，注定了是一個多事之年。

國際油價“大跳水”，從六連跌到十三連跌“跌跌不休”，雖有小幅回漲，但將會持續(xù)維持低位震蕩局勢；

加氣站建設成本和運營費用不斷上漲，投資一座加氣站5-7畝土地的要價達到2000-3000萬元，嚴重阻滯了投資者的積極性；

天然氣汽車面臨電動汽車的強勢沖擊。相比天然氣汽車，電動汽車產業(yè)享有諸多激勵政策。我國政府不僅對購買電動汽車提供巨額補貼，甚至還給予新能源電動汽車的用電享受居民用電價格的同等優(yōu)惠，而天然氣汽車卻并未享受相關激勵的政策；

“油改氣”政策的不確定性對天然氣汽車形成了一定的阻滯效應。行情不好除了油價下跌外，政府對‘油改氣’的曖昧態(tài)度使“寒冬”中的天然氣汽車產業(yè)“雪上加霜” 。

2015年，對于齊達康公司的發(fā)展來說，也是一個嚴峻的考驗年！齊達康公司也遭遇到歷史上最惡化、最慘烈、最殘酷的競爭局面。在天然氣汽車加氣站子站領域，原來從事機械式、液壓平推式壓縮機設備的老牌有實力的生產企業(yè)，如煙臺杰瑞、安瑞科廊坊、自貢通達等公司，紛紛開始克隆、模仿齊達康公司的液壓活塞式壓縮機產品。相比之下，以山東東燃、萬泰為代表的臥式液壓壓縮機，也選擇了立式安裝，對產品進行了大幅度的技術改進。一些后起的模仿企業(yè)以其強大經濟實力，策劃“萬站計劃”、實行拿來主義，針對齊達康2014年就在北京展會上展出的模塊化集成設備，進行偷梁換柱，推出美其名曰所謂“速建站”方案，蠱惑用戶，混淆視聽，直接摘取果實，瓜分市場。這種來自于同業(yè)的強大競爭壓力，導致的直接結果就是刺刀見紅的價格戰(zhàn)。

面對內憂外患的行業(yè)形勢，如何在行業(yè)低迷、競爭激烈的環(huán)境下異軍突起，是每一個齊達康人都要思考的問題，責任感、使命感、榮辱感，成為每一個齊達康人的共識。

齊達康人歷來就不怕挫折，把一個名不見經傳的小企業(yè)，做成今天的行業(yè)風向標，靠的就是智慧、勇氣和堅持。面對復雜的形勢，齊達康人要堅定信念，把握方向：

一、  戰(zhàn)略上，引進合作方，上下游行業(yè)整合，重新洗牌，提高企業(yè)綜合實力。

二、  戰(zhàn)術上，重點突破大客戶，綜觀國家能源戰(zhàn)略，行業(yè)大勢，大型集團公司的抗風險能力是較強的，他們的行業(yè)發(fā)展計劃，不太會受市場影響，資金結算能力也是有保障的。

三、  加強海外市場宣傳力度，借勢國家一代一路發(fā)展思路，重點突破東南亞市場。

四、  拿起法律武器，利用專利維權，堅決打擊侵犯資識產權的不法行為。

五、  內部管理從嚴、從實、從緊：嚴格紀律，嚴格控制各項支出；要腳踏實地，做出結果，做出成績，今天要做的事，今天要拜訪的客戶，今天一定要做完，一定要跟蹤出結果，要做出企業(yè)與客戶進行價值交換的結果；各項管理、資金支出要嚴格控制，不能大手大腳。

危機是危險，也是機會，齊達康有八年專業(yè)專注做液壓壓縮機的經驗，有350多個加氣站的成功案例，任何一項經驗的取得，每一個小小的進步，都凝聚了用戶的智慧和齊達康人孜孜以求、不斷改進、精益求精的不懈努力，這樣的財富，是日積月累沉淀下來的寶貴財富，遠非某些“拿來主義”企業(yè)“穿著西服下車間”就能“一蹴而就”，科學來不得半點虛假，可以穿上華麗的外衣，但決不能是繡花枕頭。液壓壓縮機，做的就是主機密封和配套部件的性能穩(wěn)定，要外觀漂亮，要快速推廣市場，掌握不了核心技術，短平快只能是害客戶，最終還是會害企業(yè)。齊達康是一家民營企業(yè)，靠什么生存？靠什么得到用戶的青睞？靠質量！靠產品性能的穩(wěn)定！靠掌握的核心技術已達到世界領先水平！靠始終站在用戶角度，創(chuàng)造用戶價值最大化的換位思考模式！靠不辭辛苦走千家串萬戶給客戶創(chuàng)造價值的信念！從主機設計的長拉桿到短拉桿法蘭螺紋聯(lián)接的獨創(chuàng)，解決用戶維修難的問題，從主機密封冬夏不通用到今天的世界領先水平—最長使用壽命已達22000小時掌握核心技術，從低壓時排量不足到獨創(chuàng)的雙卸氣裝置研發(fā)，從標準型建站模式的用地緊張到將售氣機、儲氣瓶組與壓縮機一起模塊化全集成式設備的推出，齊達康這一路走來，無數(shù)客戶與行業(yè)精英都見證了齊達康公司一步一個腳印的發(fā)展歷史，遠不是一個“速建站”概念，就能讓精明的客戶買單的，貨比三家不上當，是齊達康公司對客戶的誠懇建議，也是齊達康人對自己企業(yè)的強大信心。

物競天擇，適者生存，在殘酷的市場竟爭中，活下來才是硬道理！齊達康一直被模仿，從未被超越，齊達康人正以大無畏的精神，迎接挑戰(zhàn)！