第一章 安全措施

1、加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)置《加氣站安全管理十大禁令》標志牌，禁令內(nèi)容是：

(1)、嚴禁在站內(nèi)吸煙。

(2)、嚴禁在站內(nèi)進行車輛檢修等易產(chǎn)生火花的作業(yè)。

(3)、嚴禁機動車輛在站內(nèi)不熄火加氣。

(4)、嚴禁在站內(nèi)穿脫、拍打能產(chǎn)生靜電的服裝。

(5)、嚴禁在站內(nèi)使用手提電話機、尋呼機及非防爆電器。

(6)、嚴禁在站內(nèi)就地排放易燃、易爆物料及化學危險品。

(7)、嚴禁在站內(nèi)用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具及地面等。

(8)、嚴禁行人、自行車在站內(nèi)穿行。

(9)、嚴禁非本崗位操作人員操作加氣機作業(yè)。

(10) 嚴禁駕駛員遠離加氣車輛。

2、加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯的安全警語、警示。

3、加氣站應(yīng)在站內(nèi)以明顯的顏色劃出引導(dǎo)加氣車輛進出站和?？颗_的標志線。

4、遇有高強閃電、雷雨天氣時，應(yīng)停止卸氣、加氣作業(yè)。

5、加氣站用火應(yīng)按《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二章 電氣管理

1、用電管理

(1) 在爆炸危險區(qū)內(nèi)使用的電氣設(shè)備防爆等級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準GB50058《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》的要求。

(2) 電氣設(shè)備、線路應(yīng)完好無損，電氣連接應(yīng)緊密牢固，無腐蝕，符合防爆要求。

(3) 對加氣機內(nèi)部的電氣密封應(yīng)每月檢查1次，如發(fā)現(xiàn)密封不良應(yīng)立即修復(fù)或更換。

(4) 加氣站的安全用電應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，加氣站防爆區(qū)域內(nèi)不應(yīng)隨意裝接臨時電氣線路。臨時用電按《臨時用電安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

(5) 加氣站營業(yè)室、休息間等場所禁止使用電爐、電暖氣等易引起火災(zāi)的電器。

2、防雷、防靜電規(guī)定

(1) 防雷、防靜電接地裝置的連接線、跨接線、接地裝置電阻每年至少在雷雨季節(jié)前檢測1次并做好記錄。

(2) 定期檢查加氣機、高壓膠管及卸氣場地的靜電連接線，保持完好有效。

(3) 加氣站的防靜電工作應(yīng)符合《易燃、可燃液體防靜電安全規(guī)定》的要求。

第三章 安全檢查

1、加氣站的安全檢查應(yīng)堅持自查和上級監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級落實

(1) 安全員應(yīng)進行日常安全監(jiān)督檢查。

(2) 加氣站每周組織1次安全檢查。

(3) 加氣站主管部門每月和遇重大節(jié)日應(yīng)對加氣站進行安全檢查。

2、檢查主要內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)責任制落實情況；作業(yè)現(xiàn)場安全制度執(zhí)行情況；設(shè)備安全狀況；消防器材的完好情況以及事故隱患整改等情況等。

3、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，加氣站能解決的應(yīng)立即組織整改；加氣站無力解決的應(yīng)書面向上級報告，在整改未完成前應(yīng)采取有效的防范措施。

第四章   消防管理

1、站長是防火第一責任人，每個員工都是義務(wù)消防隊員，應(yīng)做到"四懂四會"，即：懂火災(zāi)危險性，懂預(yù)防措施，懂撲救方法，懂疏散方法；會報警，會使用滅火器材，會撲救初期火災(zāi)，會組織人員逃生。每半年組織1次演練。

2、加氣站應(yīng)制定滅火方案，編制圖表說明，其主要內(nèi)容：

(1) 應(yīng)急組織和指揮系統(tǒng)。

(2) 地理位置，油罐數(shù)量、容積，加氣機位置、數(shù)量，輸氣管線走向。

(3) 建筑物的結(jié)構(gòu)形式、耐火等級、面積、高度、內(nèi)部設(shè)施及相互間的距離。

(4) 人員的配備、分工，警衛(wèi)力量的布置，物資搶救、人員疏散措施及相應(yīng)的操作程序。

(5) 各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應(yīng)急補充措施。

(6) 對外聯(lián)絡(luò)及外援力量的部署、指揮等。

3、加氣站消防器材的配置和管理

(1) 加氣站應(yīng)按國家標準GB50156的要求，設(shè)置滅火器材。

(2) 消防器材應(yīng)由專人管理，定期檢查，經(jīng)常養(yǎng)護，定期換藥，并有檢查、保養(yǎng)和更換記錄。

第五章 設(shè)備管理

一、壓縮機

1、壓縮機的固定應(yīng)牢固可靠，避免其振動影響其它設(shè)備。

2、定時巡檢時應(yīng)檢查機泵的聲音、振動、溫升有無異常。

3、經(jīng)常檢查壓縮機潤滑系統(tǒng)，定期加注潤滑油。每半年化驗1次壓縮機油，不符合要求時立即更換。特殊情況下應(yīng)隨時安排化驗檢查，及時依據(jù)檢查情況決定更換與否。

4、每半年至少進行1次壓縮機的氣門組件檢查網(wǎng)。

5、定期檢查管線各部件的連接部位，保持密封良好，無滲漏。

二、加氣機 1、應(yīng)定期檢查加氣機各密封面，保證無滲漏。

2、加氣機須具有緊急切斷、過流切斷、拉斷切斷、安全回流等安全裝置并保持完好有效。加氣槍的加氣嘴應(yīng)具有自封功能。

3、加氣機的安全裝置應(yīng)定期進行檢測，保證加氣機安全運行。

 三、閥門及安全附件

1、閥門應(yīng)定期進行養(yǎng)護，保持啟閉靈活，無滲漏現(xiàn)象。

2、緊急切斷閥應(yīng)每月進行1次校驗，卸壓后應(yīng)在3s內(nèi)關(guān)閉閥門，保證在緊急狀態(tài)時發(fā)揮作用。

3、儲氣罐或儲氣井、管道和加氣機上的安全附件應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，定期進行檢定校驗：高壓儲氣瓶每3年1次；壓力表、溫度計每半年1次；流量計每半年1次；液位計應(yīng)在每次開罐檢查時進行1次校驗；安全閥每年至少應(yīng)校驗1次。

四、設(shè)備檢修維護

1、加氣站應(yīng)配備設(shè)備管理人員，認真執(zhí)行設(shè)備維修管理制度。

2、加氣站應(yīng)編制設(shè)備檢修計劃，做好運行和檢修記錄，建立完整的設(shè)備、管道技術(shù)檔案。

第六章   作業(yè)管理

一、接卸氣作業(yè)

1、認真查驗送貨單據(jù)，核對品名、數(shù)量，嚴禁腐蝕介質(zhì)超標的氣體卸入儲罐。

2、嚴格按操作規(guī)程進行卸氣作業(yè)。

3、送氣車應(yīng)按指定位置停車、熄火，并用木塞固定車輪。

4、接卸氣時，須先接臨時接地線，確認氣截止閥（球閥）處于關(guān)閉狀態(tài)，再連接卸氣管。

5、卸氣期間，操作員應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)護，隨時檢查壓力和溫度，壓縮天然氣儲氣井的壓力不應(yīng)超過25MPa。

6、送氣司機不應(yīng)遠離作業(yè)現(xiàn)場，不應(yīng)清掃、維修車輛。

7、卸氣結(jié)束后，由操作員拆卸輸氣管、臨時接地線，檢查無誤后，送氣車輛方可離開現(xiàn)場。

二、加氣作業(yè)安全管理

1、加氣站嚴禁為無技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格證的汽車儲氣瓶加氣。嚴禁為非汽車儲氣瓶以外的任何燃氣裝置、氣瓶加氣。

2、作業(yè)時每臺加氣機應(yīng)有一名操作人員，但一人不能同時操作兩把加氣槍作業(yè)。

3、操作人員應(yīng)站在側(cè)面引導(dǎo)車輛進站，汽車應(yīng)停在標有明顯標識的指定位置，保持與加氣機1m以上距離。

4、汽車停穩(wěn)后，操作員應(yīng)監(jiān)督司機拉緊手剎，引擎熄火，取下車鑰匙，離開駕駛室。夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。

5、加氣前，操作員應(yīng)對車輛的貯氣瓶安全檢查，查看其是否在使用期內(nèi)。

6、作業(yè)時加氣膠（軟）管不應(yīng)交叉或繞過其他設(shè)備。

7、壓縮天然氣放空時，槍口嚴禁對準人。

8、加氣過程中，應(yīng)注意監(jiān)視加氣機計量儀表及壓力是否正常，壓縮天然氣壓力不應(yīng)超過20MPa。

9、加氣期間，操作人員不應(yīng)離開現(xiàn)場，嚴禁非操作人員代為操作，嚴禁非操作人員自己主動充裝。

10、加氣過程中如遇緊急情況（如車輛或設(shè)備泄漏）應(yīng)立即停止作業(yè)。

11、加氣結(jié)束，關(guān)閉加氣槍、貯氣瓶閥、加氣管閥，卸下加氣槍，蓋好加氣口保護蓋，核準加氣數(shù)量，并確認無漏氣現(xiàn)象后，方可啟動車輛。

12、接卸氣、加氣作業(yè)期間，安全員應(yīng)定時巡檢儲氣井的運行參數(shù)。

三、加氣安全工作規(guī)程

    (1)加氣員必須具備CNG知識及消防知識，并應(yīng)持證上崗。

    (2)加氣車輛定位后，加氣員檢查發(fā)動機是否熄火、手剎是否剎住。

    (3)對改裝車輛，加氣前，加氣員應(yīng)要求駕駛員打開車輛后蓋，檢查容器是否在使用期內(nèi)以及貼有規(guī)定的標簽。通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的閥門、配管是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。對非改裝車輛，應(yīng)要求駕駛員配合做好上述工作。

    (4)加氣員經(jīng)過檢查將加氣槍與車輛加氣口連接，確認牢固。嚴禁加氣管交叉和纏繞在其他設(shè)備上。

    (5)加氣員在加氣時要觀察流量及容器的標尺，CNG加氣量不得超過20MPa。

    (6)加氣作業(yè)中，加氣員嚴禁將加氣槍交給顧客工作，禁止一人工作兩把加氣槍，不得擅自離開正在加氣的車輛。    

    (7)加氣員應(yīng)監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機前蓋維修車輛。

    (8)加氣過程中發(fā)生氣體嚴重泄漏時，加氣員應(yīng)立即關(guān)閉車輛氣瓶閥，同時按下現(xiàn)場緊急關(guān)閉按鈕，把氣體泄漏量控制在最小范圍內(nèi)。

    (9)加氣結(jié)束后，卸下并正確放置好加氣槍。

    (10)加氣必須分車進行，各車之間不得連碼加氣。在加氣區(qū)域禁止使用手機等移動通訊設(shè)備。

四、接卸氣安全工作規(guī)程

(1)專人負責監(jiān)護整個卸氣過程。

(2)引導(dǎo)槽車到指定位置后，由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設(shè)備等是否完好，車輛是否掛擋。

(3)檢查槽車的溫度、壓力是否在正常值內(nèi)。

(4)檢查卸氣軟管是否完好。

(5)卸氣結(jié)束，應(yīng)檢查儀表讀數(shù)是否一致，做好記錄，并根據(jù)卸氣前和卸氣后的儀表讀數(shù)計算實收量，確認簽收。

(6)卸氣過程中若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即按下緊急關(guān)閉按鈕，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。

五、應(yīng)急措施

    為了切實做好“預(yù)防為主，防消結(jié)合”工作，確保加氣站經(jīng)營活動的正常進行，并及時處理可能發(fā)生的突然事件，應(yīng)制訂應(yīng)急措施。

1．停電應(yīng)急措施   

    加氣站一旦發(fā)生停電，應(yīng)立即開啟應(yīng)急燈，檢查各重點部位；關(guān)閉各類開關(guān)，以防突然來電損壞電器設(shè)備，并及時向上級主管部門報告；查清停電原因，記錄停電時間和來電時間。

2．漏氣應(yīng)急措施      

    (1)加氣站內(nèi)如發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)漏氣，應(yīng)迅速查明泄漏點，立即關(guān)閉泄漏點兩端管線上的閥門和與該管線相連接的儲氣井閥門，把氣源切斷。

    (2)切斷電源，停止一切作業(yè)，做好人員和外來車輛的疏散工作，并消除一切火源，并防止因搶險造成氣瓶或其他金屬物品的碰撞而產(chǎn)生火花。

    (3)用濕棉被包住泄漏點，用水對其冷卻。

    (4)如果泄漏量大，一時難以控制，應(yīng)擴大警戒區(qū)域，迅速報警“119”。

    (5)如果是卸車臺處發(fā)生管線或閥門出現(xiàn)泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉槽車泄氣閥