Cng天然氣汽車加氣站主要有哪些設(shè)備[ 09-19 10:31 ]

CNG天然氣汽車加氣站的主要設(shè)備有：氣體預(yù)處理系統(tǒng)(進(jìn)站計(jì)量裝置、過濾器、干燥器等) ;壓縮機(jī)組 ;儲(chǔ)氣裝置;充氣優(yōu)先級(jí)控制盤;售氣機(jī)。其中核心設(shè)備是壓縮機(jī)。

往復(fù)式壓縮機(jī)噪聲的八大來源[ 09-14 11:46 ]

機(jī)械噪聲是壓縮機(jī)噪聲中的重要組成部分，來源主要包括氣缸噪聲、曲柄連桿機(jī)構(gòu)噪聲、十字頭的噪聲、氣閥噪聲、管道進(jìn)氣噪聲及往復(fù)式壓縮機(jī)表面噪聲、電機(jī)噪聲等。往復(fù)式壓縮機(jī)自身是一種高噪設(shè)備，尋找往復(fù)式壓縮機(jī)噪聲根源是解決往復(fù)式壓縮機(jī)噪聲的最根本且最有效的措施。因此必須對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)的噪聲源及其特性進(jìn)行分析，對(duì)壓縮機(jī)噪聲進(jìn)行控制，主要是控制壓縮機(jī)的機(jī)械噪聲及空氣動(dòng)力噪聲。

LNG氣化站的安全管理[ 09-12 09:20 ]

1、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，人員持證上崗LNG是低溫液體，提早對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行LNG安全培訓(xùn)，在氣化站建設(shè)、吹掃、預(yù)冷時(shí)讓相關(guān)技術(shù)人員、運(yùn)行人員、檢修人員提前介入，熟悉相關(guān)的系統(tǒng)、工藝、性能等。氣化站使用的儲(chǔ)罐、管道、罐車都是承裝易燃、易爆物資的壓力容器，屬特種設(shè)備，受國家嚴(yán)格監(jiān)控。所有安全管理人員和操作人員必須接受有關(guān)主管部門的培訓(xùn)，取得壓力容器特種設(shè)備管理人員和作業(yè)人員的上崗證。特種設(shè)備也必須嚴(yán)格按國家相關(guān)規(guī)定管理。 2、加強(qiáng)對(duì)外來車輛和司機(jī)的管理由于外來車輛和司機(jī)，對(duì)LNG氣化站及場站周邊的情況不熟悉，因此必須

燃?xì)庠O(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)與檢查制度[ 08-29 09:59 ]

通過對(duì)燃?xì)庠O(shè)備安全附件和安全保護(hù)裝置的日常維護(hù)和定期維護(hù)，提高設(shè)備完好率，保證設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)異常、發(fā)生故障甚至危險(xiǎn)的情況下，能迅速處理和切斷，確保燃?xì)馍a(chǎn)任務(wù)的順利完成。

儲(chǔ)氣罐應(yīng)安裝在氣源系統(tǒng)的什么部位？[ 08-17 09:23 ]

儲(chǔ)氣罐具體的安裝位置應(yīng)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)比較各種因素確定。

幾種cng子站天然氣壓縮機(jī)選用優(yōu)缺點(diǎn)分析[ 07-18 09:30 ]

目前，在中國天然氣行業(yè)，用于天然氣加氣站的壓縮機(jī)主要是曲柄連桿式往復(fù)活塞壓縮機(jī)，它由曲軸、連桿、十字頭等組成，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的直線運(yùn)動(dòng)。這種壓縮機(jī)用于母站和常規(guī)站的的增壓，其用途比較廣泛；但用于cng子站的增壓時(shí)就顯得有些欠缺。母站和常規(guī)站的壓縮機(jī)所用工況主要是進(jìn)氣壓力較低(一般低于3.0MPa)，而且進(jìn)氣壓力的變動(dòng)范圍較小。而cng子站所用增壓壓縮機(jī)的工況則與其相差較遠(yuǎn)：進(jìn)氣壓力在3.0-20.0MPa，范圍相當(dāng)廣，壓縮機(jī)所用氣閥不好設(shè)計(jì)，閥損、閥壽命等都面臨尷尬的處境。若縮小進(jìn)氣壓力范圍，則只能選擇

往復(fù)式活塞天然氣壓縮機(jī)排氣量不足的故障解析[ 07-04 09:44 ]

長期運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)往往會(huì)出現(xiàn)一個(gè)令人頭痛的問題，那就是排氣量逐漸下降，造成產(chǎn)品產(chǎn)量的下滑。什么原因會(huì)使壓縮機(jī)的排氣量下降呢？

大中型往復(fù)式活塞壓縮機(jī)常見的停機(jī)故障解析[ 06-29 11:00 ]

活塞式壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用在石油、化工、冶煉、礦山、醫(yī)藥等工業(yè)部門，用于輸送、加壓氣體介質(zhì)。由于活塞式壓縮機(jī)適用的壓力范圍廣、效率高、適應(yīng)性強(qiáng)，所以得到廣泛應(yīng)用。但是活塞式壓縮機(jī)因?yàn)榱悴考^多，出現(xiàn)故障的幾率就增大了。

大中型活塞式壓縮機(jī)氣閥的修復(fù)方法[ 06-27 10:31 ]

一、吸氣閥的修復(fù)方法活塞式壓縮機(jī)吸氣閥基本上分為兩大類，一種是無氣量調(diào)節(jié)的吸氣閥，另一種是帶有氣量調(diào)節(jié)的吸氣閥。下面就兩種吸氣閥的修復(fù)方法說明如下： 1、無氣量調(diào)節(jié)的吸氣閥活塞式壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)8000小時(shí)（大約一年時(shí)間）后，進(jìn)入了壓縮機(jī)的大修期，拆檢吸氣閥部件時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，吸氣閥閥座與閥片接觸的密封面部分已經(jīng)出現(xiàn)了磨損、劃痕等影響密封性能的缺陷。由于吸氣閥密封面的缺陷，使吸氣閥漏氣，降低了壓縮機(jī)的工作效率，這就是壓縮機(jī)排氣量逐漸下降的原因之一，如果把這樣的吸氣閥清洗干凈后重新裝回壓縮機(jī)上，因?yàn)槊芊饷嫒毕輿]有得到修